徐工:在几内亚首条现代化铁路吊火车头是一种什么体验?

在被誉为“地址奇迹”的几内亚共和国,有一条该国半个世纪以来兴建的第一条高标准,现代化铁路——达圣铁路。

图片源自网络,如有侵权请联系删除 图

在这条铁路干线上,徐工XGC300履带起重机先后将四台交流传动内燃机车车头吊起,配合中车集团完成组装任务,“一带一路中非共建项目”动力充沛,一往无前。

徐工履带起重机在几内亚吊装火车头

这是一场跨越10000海里的中非贸易之旅

据悉,2019年开建的达圣铁路,投资30亿美元,总长125公里,计划于今年下半年通车运营,它将进一步巩固,强化几内亚在全球铝土矿市场中的领先地位,推动几内亚矿业发展,构建起工业和农业经济走廊,从而带动几内亚国内现代化铁路网。

图片源自网络,如有侵权请联系删除

而这批内燃机车于2020年4月初从中国出发,历时1个多月,跨越11000海里抵达几内亚,是达圣铁路干线上最重要的货运交通设施,时速可达100公里/小时。

它们主要承担达圣铁路沿线企业铝土矿运输任务,为几内亚的铝土矿源源不断地输送至中国提供运输保障,对于促进中国与几内亚国际贸易的发展具有重要意义。

徐工履带起重机在几内亚吊装火车头

这是中国硬核装备在非洲交通建设上的一次“小试牛刀”

“国产装备远赴海外施工,不仅要有过硬的产品品质,还要能够展现我国装备制造的硬核实力,毫无疑问,徐工品牌是不二之选。当然,徐工XGC300履带起重机本身的稳定性和微动性也无可挑剔,我们用的放心。”赢联盟几内亚铁路公司负责人表示。

“最畅销千吨级履带起重机海外机型”XGC16000出口越南,一举刷新越南境内最大吨级起重机记录

尼日利亚丹格特项目中,徐工履带起重机斩获海外出口第一大单

在几内亚首条现代化铁路吊火车头,只是XGC300履带起重机在城市轨道交通建设上的一次“牛刀小试”。在地铁盾构机吊装方面,它是真正的“行家里手”。

XGC300地铁盾构机吊装

XGC300履带起重机依托行业领先的单机盾构吊装技术,由过去的盾构机两机抬吊转变为一机实现翻身,吊装,就位,作业效率提升40%,作业成本降低30%,有效推动了行业技术发展。

作为我国最早进入非洲市场的w88手机下载App制造企业,徐工始终以卓越的品质备受赞誉,非洲市场占有率连续多年保持第一。未来,徐工将继续深耕非洲市场,助力中非“一带一路”项目建设,为中非友谊书卷谱上合作新篇。

(本文来自:徐工集团)

责任编辑:Yaodl

买车卖车 养车维修 疑难故障 学大招

扫码加入BOSS团徐工挖机群

  该内容由行业企业,终端个体,第三方机构提供,本网仅起到传播该信息的目的,如有任何疑问请与转载来源机构联系解决,感谢支持。如发现侵权,本网编辑部将协助进行处理或撤稿。
投稿邮箱:news@gyycjx.com
服务热线:400-6789-326

CopyRight ? 2000- gyycjx.com, All Rights Reserved w88手机下载App 版权所有

京ICP备10026412号-15 京ICP证060286号 京公网安备110105005121号 网络视听许可证0113658号 广播电视制作许可证

客服电话:400-6789-326 商务合作:010-64866850 服务投诉:010-64883695

关于我们 | 本网动态 | 会员服务 | 广告服务及报价 | 商务合作 | 招聘英才 | 法律声明 | 友情链接 | 网站地图 | 联系我们
Baidu